Yeni nesil araçlarda, aracı vurdurarak çalıştırmak ciddi arızalara yol açabilir, eski araçlarda ise bu durum genellikle sorun teşkil etmez.
Aracı Vurdurarak Çalıştırmak Araca Zarar Verir mi?
Aracı vurdurarak çalıştırma, aracın aküsü bittiğinde veya marş dinamosu arızalandığında başvurulan bir yöntemdir. İkinci vitese alınan araçta debriyaj basılı tutularak kontak açılır. Araç itilerek hız kazanırken debriyaj bırakılır ve motor çalıştırılır. Bu işlem, mekanik bir hareketle motora ilk hareketi verir, ancak modern araçlarda bu yöntem kullanılmamalıdır. Zira yeni nesil araçlarda bu uygulama ciddi hasarlara sebep olabilir. Akü veya marş dinamosu sorunları için uzman desteği alınmalıdır.
“Aracı vurdurarak çalıştırma” yöntemi, marş dinamosu yerine aracın itilerek tekerleklerin dönmesiyle motorun çalıştırılmasını sağlar. Normalde, marş dinamosu motora ilk hareketi verir, ancak vurdurma yönteminde tekerleklerin dönmesiyle motorun krank miline hareket geçirilir. İkinci viteste araç hareket ettirilirken, debriyaj balatası hızla volana bağlanır ve volanın dönmesiyle krank mili devreye girer. Pistonlar hareket eder ve silindirlere hava ile yakıt alınır. Ardından alternatörün ürettiği akım bujileri ateşler, araç çalışır. Vurdurma işlemi, marş motorunun yerini alır ve motorun ilk hareketini sağlar. Bu yöntem, modern araçlarda ciddi hasarlara yol açabileceğinden, uzman desteği alınmalıdır.
“Aracı vurdurarak çalıştırma” işleminde, debriyaj balatası ile volanın hızlı ve sert bir şekilde birleşmesi, volan yüzeyine ve debriyaj parçalarına zarar verebilir. Özellikle oynar göbekli volanlarda bu durum, göbeğin arızalanmasına neden olabilir. Bu nedenle, aracı vurdurarak çalıştırma yöntemi uzmanlar tarafından önerilmez ve modern araçlarda kullanılması ciddi hasarlara yol açabilir.
“Aracı vurdurarak çalıştırma” nadiren de olsa sente atlamasına neden olabilir, ancak bu düşük bir ihtimaldir. Kullanım süresi boyunca birkaç kez vurdurma gerekebilir. Ancak, katalitik konvertöre sahip araçlarda vurdurma yapılmamalıdır çünkü yanmamış yakıt konvertörün yapısını bozabilir. Yeni nesil araçlarda durum daha karmaşıktır. Bazı modeller, aracın çalındığını düşünerek motoru kilitleyebilir. Elektrikle çalışan parçaların fazla olması nedeniyle iterek çalıştırmada alternatör yetersiz kalabilir ve elektronik aksama zarar verebilir. Yeni nesil araçları vurdurmamak önemlidir. Aracı vurdurmadan önce silindirlere yakıt geldiğinden emin olunmalıdır, özellikle dizel araçlarda hava yapma olasılığı göz önünde bulundurulmalıdır.
